外建集团攻坚克难承建乌干达111公里道路项目

重庆对外经贸集团所属外建集团乌干达公司施工总承包的霍伊马-布蒂亚巴-万塞科道路升级工程项目，全长111公里，总合同额1.795亿美元，由乌干达政府向中国进出口银行贷款修建。开工1年来，重庆外建集团乌干达公司用中国技术攻克在悬崖、沼泽地等施工的难关，诚信守约、创新践诺，确保保质按期完成项目建设。

项目施工多复杂

该项目地处乌干达西部，是连接该地区石油、矿产交通运输重要枢纽之一。111公里长的主路分为55公里及56公里两个项目段，标准路宽11米、乡镇路宽14米，为II级标准沥青混凝土路面，总工期为36个月，养护期12个月。

项目部负责人介绍说，项目有悬崖绝壁、浅沼泽区等，施工技术难度大，牵涉路基、路面、桥涵、山路开挖爆破工程、绿化等多个施工专业，专业接口协调复杂，对全标段施工组织的统筹性、科学性、先进性、安全性提出了很高要求。

分层开挖悬陡崖

项目38公里至44公里路段为山势陡峭的悬崖地区，项目部在勘察地形阶段发现，开挖期间需要爆破坚固的岩石，并且确保在施工操作同时保障社会车辆安全通行，不发生任何事故。经过日以继夜的设计测量和专项策划，项目部向监理方提出修建一条距离悬崖路段大约为2-3公里的山路便道施工方案，确定傍山而行的最佳路线，但发现此便道因在当地动物保护区内而不允许施工及占用。乌干达公司积极向乌干达国家环保局、动物保护局长达3个月沟通协调，最终获得施工许可。

修建便道期间，在行进至山顶与平缓地带交接路段，由于高差达到30米且设计为S形弯道，填筑与开挖方量巨大，施工危险系数高，施工过程艰难。后经全体人员持之以恒艰辛付出，最终历时1个半月于2019年1月建成便道、顺利通车。

在悬崖最险峻地段，最高高差达到50多米，机械设备无法到达山顶进行开挖施工。经过项目部组织专业工程师多次探讨，最终制定了由上往下分层开挖、爆破协同专项施工方案，目前山路段正在有序施工并初见成效。

片石换填沼泽地

项目共有22处沼泽地，且多数为常年性沼泽，土质松软、常年积水，施工机械是无法直接作业。对此，项目部多次组织经验丰富的道路工程师进行沼泽施工专项方案研讨，从经济性、施工简易性、安全性出发，项目部最终采用片石换填法。

通过反复踏勘现场、抽样实验，分析土质条件，决定换填深度与换填材料，确定换填范围与长度。片石换填完成后，铺装一层集配碎石层，然后铺一层土工布，最后回填。监理确认后，项目部安排经验丰富的施工人员进行施工，修建一个临时施工平台，挖出引水沟，将水引出施工区域外。待积水排出之后，施工人员开始日夜赶工，清除淤泥，并清除之前为修建临时施工平台的泥料，同时回填片石。回填完片石后，再填入碎石，铺设土工布，回填普通泥料。